Presse Voitures M5

La presse voitures M5 est une presse facilement transportable et peut être déplacée à l’aide d’un camion ampliroll ou d’une remorque surbaissée si la presse voitures M5 est munie de vérins de levage hydrauliques (option).

Description du produit

La presse voitures M5 est montée sur un châssis autoportant avec une groupe de puissance hydraulique et un moteur diesel FTP de 145 cv.

Grâce à la plus grande ouverture de sa catégorie (90°), la presse voitures M5 peut aisément être chargée à l’aide d’un grappin. La presse voitures M5 a été conçue pour accepter les véhicules de grande largeur et pour accélérer le système de fermeture de la caisse afin d’optimiser sa production horaire.

Les 200 tonnes de force de pré-compression du couvercle assurent une compaction des véhicules de large taille et utilitaires avant le lancement du cycle automatique de mise en paquets.

Le poussoir final de compression de la presse voitures M5 est avec sa force de 160 tonnes l’un des plus puissant de sa catégorie.

La conception unique de la caisse de la presse voitures M5 permet à l’opérateur de compresser les épaves voitures et les ferrailles sans perte de temps. Lorsque que la caisse de la presse voitures M5 est fermée, la presse est en mesure de produire un paquet haute densité en moins de 60 secondes.

La presse voitures M5 est livrée en standard avec :

  • télécommande ;
  • système de refroidissement d’huile ;
  • tôle d’usure Hardox 450.

La presse voitures M5 peut également recevoir en option :

  • grue de chargement avec grappin ;
  • porte d’éjection des paquets ;
  • caisse de chargement allongée à 6.000 mm

La presse voitures M5 est conçue pour compacter la plupart des qualités de ferrailles :

  • voitures, utilitaires, pick-ups, cabine de camion ;
  • ferrailles domestiques et issues de l’agriculture ;
  • tôlerie.

La presse voitures M5 est la presse idéale pour les sociétés désirant traiter des ferrailles mêlées et des voitures régulièrement.

Consultez notre gamme complète de presses voitures.

Informations complémentaires

Groupe de puissance

Diesel Iveco FTP 145 cv
– peut également recevoir une motorisation électrique

Longueur de la caisse

5.000 mm – 6.000 mm en option

Force de compression latérale

200 tonnes

Force de compression finale

160 tonnes

Taille paquet

880 x 650 x var. mm ou 800 x 650 x var.

Poids

22.000 Kg

Demande d'information

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